亂花漸欲迷人眼，在這個到處都充滿廣告和營銷的時代，為了吸引消費者的眼光，賣家們的手段可謂是層出不窮，噱頭一個接一個。然而噱頭這東西，往好里說可以算是鬼才營銷，往壞里說，可以算是“言過其實”。比如在汽車市場中，有些配置純粹為廠家的宣傳噱頭，冒似智能劃算，其實很雞肋，中看不中用。

特別是對于絕大多數(shù)普通家庭來說，一輛汽車除了日常代步要好開，安全可靠，省心省錢才是正道。漂亮的外觀、新奇的功能、豪華的內(nèi)飾并不能為車輛的長期價值增值，我們真正的需要的，到底是兩三年內(nèi)就會被更新迭代掉的花哨配置，還是開了五到十年卻可靠、耐用的機械素質(zhì)?

帶著這個問題，我在網(wǎng)上尋找到了一檔能夠給我答案的節(jié)目——由搜狐汽車出品的《里程清零計劃》。節(jié)目中，一位車主與他開了8年，行駛了17萬公里的漢蘭達愛車的故事讓我印象最為深刻。因為這輛車其實已經(jīng)算“很有年頭”了，即使車主平時開車仔細，汽車也未免能耐得住時間的“蹉跎“。

但是當我看到節(jié)目實景時，我才意識到，真正具有長期價值的車子，從不怕這種簡單粗暴的比較。這輛漢蘭達的各個外觀覆蓋件的接縫十分均勻，沒有因為長時間的使用出現(xiàn)明顯的偏差或是過度的老化，看不出是已經(jīng)有8年的歷史。平時使用最多的主駕座椅坐墊中央?yún)^(qū)域回彈狀態(tài)依舊良好，其面料紋理即使經(jīng)歷過多年來的太陽暴曬，也沒有開裂也沒有下陷，質(zhì)感依舊在線。

而從播出的視頻畫面中看，這臺8年17萬公里的漢蘭達發(fā)動機部件依舊絲滑，工作狀態(tài)與新發(fā)動機別無二致，線束依舊堅韌，杜絕起火風險，感覺再用個十年一點問題都沒有。并且這款車幾乎沒出過大的事故，除了是車主自己保養(yǎng)得宜，駕駛小心之外，整車的主件都狀態(tài)良好。車輛的低故障率，背后也是高品質(zhì)的體現(xiàn)。

目前，汽車市場競爭激烈，無論是老牌車企，還是后起之秀，都想分一杯中國汽車市場的羹。但是，一款車想要

一直擁有出色表現(xiàn)，不僅需要引人矚目的“獨門技術(shù)”，超越自身的長遠價值才更重要。一臺車真正的價值，應該耐得住風吹日曬大雨傾盆，跨得過崎嶇坎坷上山下坡，因為汽車本來就不僅是代步工具，而是陪伴我們?nèi)粘Ｉ畹暮没锇?