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專業(yè)定做振動(dòng)平臺(tái) 混凝土間隙震實(shí)臺(tái) 食品振動(dòng)平臺(tái) 振動(dòng)平臺(tái)的產(chǎn)品概述: 振動(dòng)平臺(tái)又稱振實(shí)平臺(tái)。振動(dòng)平臺(tái)在使用過程中，可以通過調(diào)節(jié)振動(dòng)電機(jī)激振 力大小、來使平臺(tái)上物料實(shí)現(xiàn)理01月27日 -
日本親和（企鵝）SHINWA錐形間隙尺 孔尺 間隙尺 塞尺 南京獨(dú)家銷售日本SHINWA孔尺 特價(jià)銷售日本SHINWA錐形塞尺 HV360-495 間隙規(guī)格：700 A B C D 此款尺是豎著插入間隙中的，可以..11月04日
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1.00元?防火包與電纜間隙多少_用什么密封 防火包與電纜間隙一般在1厘米-厘米之間，防火包的間隙需要使用柔性防火堵料密封處理，方便后期電纜更換使用，也可減少防火堵料對(duì)電纜的載流02月08日
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十字萬向節(jié)檢測(cè)設(shè)備 傳動(dòng)軸之間間隙檢測(cè) 汽車轉(zhuǎn)向管柱檢測(cè)設(shè)備十字軸萬向節(jié)檢測(cè) QC/T647-2000 汽車轉(zhuǎn)向萬向節(jié)總成性能要求及試驗(yàn)方法 QC/T649-2000 汽車轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸總成..02月08日
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汽車傳動(dòng)軸臺(tái)架試驗(yàn) 傳動(dòng)軸綜合性能試驗(yàn)臺(tái) 一、設(shè)備簡(jiǎn)介： 1、試驗(yàn)臺(tái)分為三個(gè)部分:試驗(yàn)操作臺(tái)；電氣控制柜；耐久、性能試驗(yàn)臺(tái)。 2、試驗(yàn)系統(tǒng)通過計(jì)算機(jī)控制實(shí)現(xiàn)對(duì)扭矩，扭角的測(cè)02月08日
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150000.00元三、十字軸萬向節(jié)軸間隙試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目： 1、轉(zhuǎn)向間隙檢測(cè)（包括啟動(dòng)扭矩及空載扭矩） 2、轉(zhuǎn)向軸向間隙檢測(cè) 3、轉(zhuǎn)向軸徑向間隙檢測(cè) 4、滑動(dòng)花鍵滑動(dòng)力檢測(cè) 5、萬向節(jié)十字軸轉(zhuǎn)向間隙檢02月08日
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150000.00元試驗(yàn)過程具體說明： 1）將固定C-EPS的交換式夾具安裝至夾具支架。在C-EPS輸出軸連接I-Shaft； 2）在試驗(yàn)品的輸入、輸出軸各自連接固有Adapter（適配器）后固定至設(shè)備的輸入、輸出軸； 3）施02月08日
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198000.00元高速間隙可調(diào)分散機(jī)，高剪切新式分散機(jī)，高速剪切分散機(jī)，優(yōu)化工藝速分散機(jī)針對(duì)市場(chǎng)現(xiàn)有的臥式高剪切分散機(jī)缺陷進(jìn)行修改及結(jié)構(gòu)優(yōu)化,上海依肯機(jī)械設(shè)計(jì)出一種新型高速剪切分散機(jī),該機(jī)具有以下特..02月08日
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150000.00元1.1轉(zhuǎn)向管柱帶中間軸總成扭轉(zhuǎn)間隙試驗(yàn) 水平固定轉(zhuǎn)向管柱帶中間軸總成，轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸輸出端剛性固定，試驗(yàn)時(shí)，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)狀態(tài)鎖止。轉(zhuǎn)向柱帶中間軸總成下端緊固良好，上端與方向盤（或其02月08日
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200000.00元汽車轉(zhuǎn)向管柱總成間隙試驗(yàn)臺(tái) 客車轉(zhuǎn)向管柱總成 轉(zhuǎn)向管柱間隙試驗(yàn)臺(tái) 試驗(yàn)過程具體說明： 1）將固定渦輪箱試驗(yàn)品的夾具安裝至夾具支架； 2）在試驗(yàn)品輸出軸連接固有適配器后固定至02月08日
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前驅(qū)傳動(dòng)軸是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中的重要零部件，其一端與減速器相連、另一端與萬向節(jié)相連，前驅(qū)傳動(dòng)軸的扭轉(zhuǎn)間隙及是衡量前驅(qū)傳動(dòng)軸性能的重要參數(shù)之一。若扭轉(zhuǎn)間隙超過允許范圍,則當(dāng)汽車02月08日
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汽車傳動(dòng)軸總成動(dòng)態(tài)扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)裝置，它包括設(shè)置在箱體內(nèi)的支架和基座，所述基座的一端為主減速驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，另一端為動(dòng)態(tài)扭轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述主減速機(jī)構(gòu)和動(dòng)態(tài)扭轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)之間為被測(cè)傳動(dòng)軸總02月08日
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150000.00元汽車踏板終檢中有一項(xiàng)踏板臂側(cè)向晃動(dòng)間隙測(cè)試，測(cè)試的目的是為了檢測(cè)踏板在一定水平力的作用下的側(cè)向變形量。測(cè)試方法首先在踏板的支架臂的來兩側(cè)分別施加水平力，測(cè)量位移量。 兩02月08日
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150000.00元一、設(shè)備簡(jiǎn)介： 該試驗(yàn)臺(tái)是測(cè)試汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)防盜裝置的耐磨性能和強(qiáng)度試驗(yàn)。通過模擬實(shí)際使用中可能遇到的使用環(huán)境，考核其設(shè)計(jì)制造質(zhì)量，達(dá)到減少汽車被非法正常起動(dòng)的可能性及事02月08日
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三級(jí)錯(cuò)齒磨頭定轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)膠體磨，間隙可調(diào)膠體磨，德國混懸液膠體磨，超細(xì)納米混懸液膠體磨 膠體磨或者改進(jìn)型膠體磨 何稱之為濕法膠體磨？這個(gè)問題得從濕法粉碎的原理說起，濕法粉碎是在粉碎..02月08日
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納米材料解團(tuán)聚分散機(jī)，可調(diào)節(jié)間隙分散機(jī)，批次式操作分散機(jī)，管線式分散機(jī)可以乳化到納米級(jí)別高的轉(zhuǎn)速和剪切率對(duì)于獲得超細(xì)微懸浮液是重要的。根據(jù)一些行業(yè)特殊要求，依肯公司在ER2000系列的..02月08日
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150000.00元傳動(dòng)軸/轉(zhuǎn)向管柱扭轉(zhuǎn)間隙試驗(yàn)臺(tái) 一、設(shè)備簡(jiǎn)介： 該試驗(yàn)臺(tái)按汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向管柱的轉(zhuǎn)向間隙、軸向間隙、徑向間隙、花鍵滑動(dòng)力、十字軸轉(zhuǎn)向間隙檢測(cè)及串動(dòng)間隙，是測(cè)試汽車轉(zhuǎn)向管02月08日
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150000.00元一、設(shè)備簡(jiǎn)介： 該試驗(yàn)臺(tái)是測(cè)試汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)防盜裝置的耐磨性能和強(qiáng)度試驗(yàn)。通過模擬實(shí)際使用中可能遇到的使用環(huán)境，考核其設(shè)計(jì)制造質(zhì)量，達(dá)到減少汽車被非法正常起動(dòng)的可能性及事02月08日
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150000.00元汽車制動(dòng)踏板機(jī)械效率試驗(yàn)臺(tái) 一、功能簡(jiǎn)述 該試驗(yàn)部位主要用于對(duì)汽車踏板（包括制動(dòng)、離合、油門踏板）在常溫狀態(tài)下的性能試驗(yàn)指標(biāo)進(jìn)行測(cè)試的專用設(shè)備，對(duì)檢測(cè)產(chǎn)品耐久性及性能參02月08日
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150000.00元4試驗(yàn)環(huán)境 試驗(yàn)過程對(duì)環(huán)境溫度的要求如下： a)低溫：-40°C±2°C b)室溫：23°C土2eC: c)高溫：70°C土2°C, 50%土5%相對(duì)濕度。 注：如踏板總成為金屬結(jié)構(gòu)，除溫度適應(yīng)性外，其他所..02月08日
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